terça-feira, 19 de novembro de 2013

PREFEITURA DE PARANATINGA ENTREGA UMA AMBULÂNCIA PARA A COMUNIDADE DE SANTIAGO DO NORTE.

Os moradores de Santiago do Norte, em Paranatinga, foram beneficiados com a entrega de uma nova ambulância para atender a comunidade. A iniciativa é resultado de reivindicação e empenho do Vereador Paulinho da Farmácia, através do deputado Nininho junto a Prefeitura de Paranatinga e a Secretaria de Saúde do município.  
O Prefeito de Paranatinga, Vilson Pires esteve pessoalmente para a entrega da ambulância em solenidade ocorrida na última quinta-feira (15) em frente ao posto de Saúde, bem como a Primeira Dama e Secretária de Saúde, Lindineide Belém, o Vereador João do Salto, o Sr. Caçula do Loteamento da Macuco, nossa enfermeira Margarida, contando com a presença dos moradores. 


O prefeito informou que o veículo foi todo reformado e está apto a atender a nossa comunidade visto as condições precárias das entradas nesse período de chuva. Agora o serviço da ambulância será prestado 24 horas e estará a disposição do posto de saúde, atendendo não só Santiago do Norte, mas as fazendas da nossa região e comunidades circunvizinhas. 

A Secretária de Saúde, Lindineide Belém, ressaltou as dificuldades de atender todo o município por causa da sua grande extensão territorial, mas que tem feito esforços para suprir as necessidades e reivindicações dos moradores. O município de Paranatinga possui 24.166, 077 km2 de superfície, cerca de 21 000 habitantes, duas etnias indígenas Bacairi e Xavante, bioma de cerrado e amazônia.



quinta-feira, 17 de outubro de 2013

GOVERNO FEDERAL PUBLICA CONDIÇÕES DE CONCESSÃO DA FICO E BR 163

Ferrovia será construída; rodovia será duplicada


O Diário Oficial da União publicou ontem (14), o modelo e as condições gerais de concessão das ferrovias, o que inclui entre outros trechos, a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico), que liga Lucas do Rio Verde a Campinorte (GO).

De acordo com o modelo aprovado pelo ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), Fernando Pimentel, as licitações serão conduzidas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e ocorrerão na modalidade de concorrência pública na BM&F - Bovespa, em São Paulo.

Será considerado vencedor de cada um dos leilões quem apresentar o menor valor da proposta econômica, composto pela Tarifa Básica de Disponibilidade da Capacidade Operacional (TBDCO) e da Tarifa Básica de Fruição (TBF), obedecendo ao teto estabelecido no edital, ainda não lançado.

Rodovia

Sobre a concessão da BR-163, principal corredor para o escoamento de grãos no Estado de Mato Grosso, a novidade é que o edital deve ser aberto ainda este ano, uma vez que os estudos econômico-financeiros já foram aprovados pelo Tribunal de Contas da União (TCU).

Serão concedidos a iniciativa privada a gestão de 850 km da rodovia. Em contrapartida, a vencedora da licitação terá de duplicar o trecho até o quinto ano de concessão, sendo que 10% da obra deve ser concluída antes do início da cobrança de pedágio.

O contrato de concessão é de 30 anos e estabelece como valor inicial máximo de pedágio R$ 4,05 para cada 100 km de percurso. O modelo de contrato está aberto a participação de empresas brasileiras ou estrangeiras, instituições financeiras, fundos de pensão e investimentos.

FONTE: MÍDIA NEWS

CND APROVA PLANO DE CONCESSÃO DE DUAS FERROVIAS

Aprovada pelo CND e publicada no Diário Oficial desta segunda (14) ferrovia Campinorte (GO) via  Água Boa (MT) até Lucas do Rio Verde (MT)
O Conselho Nacional de Desestatização (CND), presidido pelo ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), Fernando Pimentel, aprovou o modelo operacional e as condições gerais para desestatização de dois trechos ferroviários federais. Depois de divulgar a concessão da ferrovia que ligará Açailândia (MA) a Barcarena (PA), de 457,29 quilômetros, o governo agora anuncia a concessão à iniciativa privada da ligação entre Ouro Verde (GO), Estrela d'Oeste (SP) e Dourados (MS), com 1.340 quilômetros de extensão, e o trecho entre Lucas do Rio Verde (MT), Campinorte (GO), Palmas (TO) e Anápolis (GO), com 1.920 quilômetros. A decisão está publicada em resolução no Diário Oficial da União (DOU) desta segunda-feira, 14.
Segundo o plano aprovado, as concessões das duas ferrovias terão um prazo de 35 anos, prorrogável uma única vez por até 35 anos, apenas para fins de recomposição do equilíbrio-financeiro. As licitações das ferrovias serão conduzidas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e ocorrerão na modalidade de concorrência pública na BM&FBovespa, em São Paulo.
Será considerado vencedor de cada um dos leilões quem apresentar o menor valor da proposta econômica, composto pela Tarifa Básica de Disponibilidade da Capacidade Operacional (TBDCO) e da Tarifa Básica de Fruição (TBF), obedecendo ao teto a ser estabelecido no edital dos leilões.
Ver ampliado  em Leia Mais>>>
CONSELHO NACIONAL DE DESESTATIZAÇÃO
RESOLUÇÃO No- 16, DE 11 DE OUTUBRO DE 2013
Aprova o modelo operacional e as condições gerais para a desestatização, mediante a concessão de trechos ferroviários que especifica, a serem implementados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres- ANTT.

O PRESIDENTE DO CONSELHO NACIONAL DE DESESTATIZAÇÃO - CND, no uso das atribuições que lhe confere o § 4º do art. 5º, da Lei nº 9.491, de 09 de setembro de 1997; e tendo em vista o disposto no art. 7º, inciso VI e § 3º e art. 10, inciso II, alínea "a", ambos do Decreto nº 2.594, de 15 de maio de 1998, bem como:
Considerando a necessidade de permitir que a Administração Pública concentre seus esforços nas atividades em que a presença do Estado seja fundamental para consecução das prioridades nacionais;
Considerando a inclusão no Programa Nacional de Desestatização - PND de trechos de ferrovia entre Ouro Verde, no estado de Goiás, e Dourados, no estado do Mato Grosso do Sul, bem como
trechos de ferrovia entre Lucas do Rio Verde, no estado do Mato Grosso, e Campinorte, no Estado de Goiás, e Palmas, no estado de Tocantins e Anápolis, no estado de Goiás, nos termos do Decreto nº8.094, de 04 de setembro de 2013;
Considerando que o Ministério dos Transportes decidiu adotar, como referência para a desestatização dos trechos ferroviários mencionados acima, os estudos de viabilidade e o modelo operacional de Edital e Contrato elaborados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT, com a colaboração do corpo técnico do Ministériodos Transportes, da Empresa de Planejamento e Logística S.A. e da Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A.;
e Considerando a necessidade de garantir investimentos nos trechos ferroviários acima referidos mediante a prática de tarifas módicas para os usuários, resolve, ad referendum do colegiado:
Art 1º Aprovar o modelo operacional e as condições gerais para a desestatização, por meio da outorga dos trechos de ferrovias federais adiante descritos, a serem implementadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT, na forma a seguir apresentada.
Art. 2º As desestatizações previstas nesta Resolução serão executadas na modalidade operacional da concessão, pelo prazo de 35 (trinta e cinco) anos, prorrogáveis uma única vez por até 35 (trinta e cinco) anos, apenas para fins de recomposição do equilíbrio econômico-financeiro, nas hipóteses estabelecidas pelo contrato.
Parágrafo único. O instrumento contratual de prorrogação deverá explicitar o respectivo prazo, as obras ou serviços a serem executados, os valores estimados, a TBDCO - Tarifa Básica de Disponibilidade da Capacidade Operacional e a TBF - Tarifa Básica de
Fruição a serem pagas.
Art. 3º Extinta as concessões, serão revertidos ao poder concedente todos os bens, direitos e privilégios transferidos ao concessionário ou adquiridos no decorrer da outorga, necessários à continuidade dos serviços relacionados à concessão. § 1º A reversão será automática, com os bens em perfeitas condições de operacionalidade, utilização e manutenção e livres de
quaisquer ônus ou encargos.
§ 2º Caso a reversão dos bens não ocorra nas condições estabelecidas neste artigo, a Concessionária indenizará o poder concedente, podendo este executar as garantias oferecidas pela concessionária.

FONTE: ÁGUA BOA NEWS

Ferrovia de Integração Centro-Oeste começa a engatinhar

Obra a ser feita pela estatal Valec deve se iniciar em dezembro de 2013.

A Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico) começará a sair do papel em dezembro de 2013, prevê a Valec, estatal responsável pela obra. Com licitação para o projeto executivo de engenharia marcada para o fim de agosto, a chamada Ferrovia da Soja começa a caminhar após uma série de falhas elencadas pelo Tribunal de Contas da União (TCU) no projeto básico.
Entre as principais obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), a Fico é uma das mais atrasadas entre as futuras ferrovias do País. A expectativa inicial era ter iniciado as obras no final de 2010. Desde então, foram diversos adiamentos, até que o TCU impediu a licitação de milhares de trilhos devido a falhas no projeto. O trecho é a primeira parte de uma obra pretenciosa, a Ferrovia Transcontinental (EF-354), que ligará o litoral do Rio de Janeiro ao Acre, na fronteira brasileira com o Peru, interligando com a rede ferroviária daquele país até o Oceano Pacífico.
Na nova licitação do projeto executivo, dividida em sete lotes, as empresas vencedoras farão estudos mais aprofundados dos 900 quilômetros entre Campinorte, em Goiás - onde se integrará à Ferrovia Norte-Sul -, e Lucas do Rio Verde, no Mato Grosso. O detalhamento prevê dados topográficos, geológicos, geotécnicos, hidrológicos, entre outros, e a correção das falhas apontadas anteriormente pelo TCU. A expectativa da Valec é gastar em torno de R$ 70 milhões com o projeto executivo, que terá prazo de um ano para ser entregue.
Por meio de sua assessoria de imprensa, a Valec informou que a previsão é contratar o projeto executivo do trecho Campinorte até Lucas do Rio Verde até 5 de outubro deste ano. A empresa também prevê publicar o edital de licitação das obras até 15 de maio de 2013, fechar os contratos em agosto do mesmo ano e iniciar as obras em dezembro de 2013. Com relação aos problemas de atrasos no cronograma das obras, a Valec afirma tomar “todas as medidas necessárias para corrigir as falhas dos projetos e retomar o andamento no ritmo apropriado e condizente com a realidade de cada um”.
A realização da licitação do projeto executivo já anima o setor produtivo do Mato Grosso, principal produtor de grãos do País. Edeon Vaz Ferreira, coordenador-executivo do Movimento Pró-Logística - formado por entidades dos setores agropecuário, industrial, comercial e da sociedade civil organizada -, afirma que “este projeto está entre as prioridades do Movimento”, pelo seu potencial de escoamento da produção. Após tantos adiamentos, agora o representante do Pró-Logística está mais otimista. “Com o projeto executivo, mais detalhado e técnico, acreditamos que finalmente a obra vai ser concretizada”, afirma Vaz. A Fico vai permitir que os grãos produzidos na região Centro-Oeste saiam em direção aos portos de São Luís (MA), Ilhéus (BA), Pecém (CE) e Suape (PE).

Cartola - Agência de Conteúdo
Especial para o Terra

FONTE: SITE DO TERRA
http://transporteelogistica.terra.com.br/noticias/integra/126/ferrovia-de-integracao-centro-oeste-comeca-a-engatinhar

quinta-feira, 3 de outubro de 2013

FACEBOOK DA NOSSA ESCOLA

OLÁ À TODOS OS LEITORES...

AGORA NOSSA QUERIDA ESCOLA MUNICIPAL DE SANTIAGO TEM UM PERFIL NO FACEBOOK , MAIS UMA FERRAMENTA DE CONTATO.

QUALQUER INFORMAÇÃO SOBRE MATRÍCULA, VAGAS, ENFIM, ASSUNTOS LIGADOS  ÀÁREA DE EDUCAÇÃO, É SÓ ENTRAR EM CONTATO CONOSCO PELO FACE OU PELO BLOG MESMO, OK!!!


Escola Municipal Do Campo Alcides Visoni - Paranatinga            Escola Municipal Do Campo Moreira Cabral
https://www.facebook.com/emcmoreiracabral

FABIOLA MOREIRA DE FIGUEIREDO
TEC. ADM. EDUCACIONAL

SANTIAGO DO NORTE.









quarta-feira, 18 de setembro de 2013

INÍCIO DA OBRA DA ESCOLA DE SANTIAGO DO NORTE

Agora sim, escola nova! Demorou mas aconteceu! A tão sonhada escola do Governo Federal está saindo do papel também para Santiago do Norte. Desde a reunião, na época do Secretário de Educação Erotides, com a comunidade escolar, que trouxe a notícia da construção da escola do Governo Federal para Santiago em 6 de julho de 2011, foram 2 anos de expectativas. Neste mês de setembro de 2013, começaram as obras para nossa alegria.

Será um prazo de 6 meses, mas sabemos que nessa época das chuvas é possível que haja atraso na conclusão, porém estamos otimistas no comprometimento e empenho dos executores do projeto em entregar a obra na data marcada.

O Projeto é lindo e atenderá nossas necessidades, sem contar que trará grande credibilidade para nossa região.

Com o crescimento de Santiago era praticamente impossível continuarmos nas nossas antigas instalações, ainda mais vendo todas as possibilidades de desenvolvimento.
Famílias que visitavam a vila interessados em investir e quem sabe se instalar aqui logo ficavam decepcionados ao ver a escola que seus filhos estudariam. Agora sim podemos dizer que a Educação em Santiago toma um outro rumo, uma nova história está sendo construída e com certeza para um futuro maravilhoso.

Um grande presente para nós que acreditamos e estamos aqui trabalhando para construir, se Deus quiser, uma cidade linda e gostosa para se morar.

SEJAM TODOS BEM VINDOS A NOVA ESCOLA MUNICIPAL DO CAMPO MOREIRA CABRAL E FUTURAMENTE SE CHAMARÁ ESCOLA MUNICIPAL DO CAMPO ALCIDES VISONI.
Obrigada à todos àqueles que fazem parte dessa conquista. Estaremos juntos!!!






Informações sobre a Licitação:
A empresa vencedora foi de Cuiabá: Haraoui Construtora.

Paranatinga, 02 de Agosto de 2013.
Publicado por:
Joao Paulo de Almeida da Silva
Codigo Identificador:F78C3EF5
DEPARTAMENTO DE LICITACOES E CONTRATOS
EXTRATO DE CONTRATO No. 057/2013
Contrato no. 057/2013  Contratante: Prefeitura Municipal de
Paranatinga; Contratado: Construtora e Incorporadora Haraoui ME Objeto : Contratacao de empresa especializada para execucao de
obra de Construcao de quatro salas de aula, que serao denominadas
Escola Municipal do Campo Moreira Cabral, atendendo as
necessidades da Secretaria Municipal de Educacao e Cultura. Valor:
R$ 850.398,91 (Oitocentos e cinquenta mil e trezentos e noventa e
oito reais e noventa e um centavos). Periodo: 02/08/2013 a
31/01/2014.
Paranatinga, 02 de Agosto de 2013.
Publicado por:
Joao Paulo de Almeida da Silva
Codigo Identificador:F9F8A2C3


Veja matéria de 6 de julho de 2011 com o Secretário de Educação Erotides Silva

REUNIÃO COM O SECRETÁRIO MUNICIPAL DE EDUCAÇÃO DE PARANATINGA NA COMUNIDADE DE SANTIAGO DO NORTE

  
No dia 6 de Julho de 2011 reuniram-se na comunidade Santiago do norte o secretário municipal de educação Sr Erotides Silva, a coordenadora geral da secretaria municipal Professora Sinara Silva de Quadros Correa, o coordenador das escolas municipais  do campo Professor  Elso Pereira Martins , o Presidente da Associação de Moradores da comunidade Santiago do Norte  Sr  Odir José Nicolodi (Caçula), os professores da comunidade ( Eliane Lessim  Simões, Manuela Sardá Danguy, Jussara Helena Sardá, Ednéia Luzia Correa, Fabíola Moreira de Figueiredo) e vários moradores da comunidade Santiago do Norte para tratarem assuntos referentes à  solicitação via proceso sob nº 447445\2011SEDUC\CME   de 30 de Junho de 2011 e foi elencado pelo nobre senador  da república Blairo Maggi no qual solicita via ofício nº 090/2011 à Secretaria de Educação do Estado de Mato Grosso   objetivando a construção de uma unidade escolar estadual para atender e suprir as necessidades da região. 

. A professora Jussara abre a reunião dizendo da alegria que é estarmos juntos buscando a consolidação de um sonho da comunidade e, passa a palavra ao Presidente da Associação de Moradores da Comunidade Santiago do Norte Sr Odir José Nicolodi que dá as boas vindas a todos e no uso de suas palavras ressalva que a comunidade está hoje visível no cenário federal e diz ainda que a construção da escola é uma realidade e que todos devem se sentir parte desse momento alegre.

Dando continuidade o mesmo passa a palavra ao Secretário, que inicia sua fala dizendo que a construção da escola na comunidade Santiago do Norte sempre foi um grande desejo para a atual administração, porém em virtude da quantidade de alunos da escola não se conseguia fazer o convênio para construir uma escola que fosse suficiente para atender a comunidade. Hoje é fato de que o asfaltamento da Br 242 e da MT130 e da criação/construção de uma unidade de Porto seco, ou seja, uma estação ferroviária, o número de habitantes vem crescendo gradativamente e, em função disso e também da organização da Associação cobrando via ofício ao Blairo Maggi o empenho na construção da escola, sendo que ele imediatamente cobrou da Secretária de Educação do Estado de Mato Grosso a aquisição de recursos para este fim.

A necessidade dessa reunião é para definir o padrão da unidade escolar, a clientela a ser atendida e, o local da construção. Foi colocado em votação e, por unanimidade ficou decidido o Projeto padrão do FNDE que contém um bloco pedagógico de seis salas de aula, um bloco administrativo e um bloco de área de serviço.. Foi solicitado de que houvesse uma ampliação no projeto no sentido de acrescentar uma quadra de esportes, e uma piscina com dimensões olímpicas, além dos muros para cercar a escola dando a devida segurança ao prédio. Ficou definido já o local da construção do prédio em um terreno de propriedade da prefeitura Municipal no loteamento Santiago do Norte com aproximadamente 7.000 m².Definiu-se ainda que, de acordo, com a legislação vigente a clientela seria atendida da seguinte forma: A Secretaria Municipal de educação é a responsável por atender aos alunos da educação infantil e dos anos iniciais e a Secretaria de Educação de  Estado de Mato Grosso irá atender os anos finais do Ensino Fundamental, EJA e Ensino Médio Regular e, também o Ensino Médio ofertado via EJA.

O secretário ressalta que esta unidade escolar deverá ser um Pólo de Educação do Campo que possa atender as demais comunidades rurais no sentido de dar suporte e respaldo na oferta dessas modalidades de ensino, sendo que foi aprovado pela comunidade. Houve alguns questionamentos sobre o prazo de inicio da obra e também sobre o tempo total a ser gasto para que o prédio esteja pronto. E o secretário esclarece que isso irá depender das tramitações processuais, porém esperamos que ocorra dentro do menor tempo possível.

                                                   
                                                         EROTIDES, ELSO, HELY SIMÕES


CAÇULA, PRESIDENTE DA ASSOCIAÇÃO DE MORADORES DE SANTIAGO DO NORTE




PROJETO DA ESCOLA MOREIRA CABRAL




terça-feira, 10 de setembro de 2013

ATO CÍVICO NA ESCOLA MUNICIPAL DO CAMPO MOREIRA CABRAL


Em homenagem ao 7 de Setembro, Independência do Brasil, os professores e alunos da Escola Municipal do Campo Moreira Cabral, em Santiago do Norte, fizeram um ato cívico na manhã de sábado. Cantaram o Hino Nacional, o Hino da Independência, hastearam a bandeira e depois um café da manhã foi servido à todos.

Os alunos da Profa. Jussara (do 3º. Ao 5º. Ano)apresentaram uma música (Pra não dizer que falei das flores, de Geraldo Vandré) e declamaram poemas da pátria; Os Alunos da Profa. Eliane( 1º. e 2º. Ano) também apresentaram um jogral e cantaram a musiquinha do “marcha soldado”.

Os alunos que hastearam a Bandeira foram o Genilson (8º.) e a Aline (6º. Ano), selecionados para fazer as provas da OBMEP, olimpíadas nacional de Matemática por terem melhores resultados na matéria, também a aluna Letícia(7º. Ano), mas que não esteve presente no sábado. A prova será realizada no dia 14 deste mês no Salto da Alegria, município de Paranatinga. Parabéns aos alunos!

Estiveram presentes no ato, além dos professores e alunos, alguns pais, que tiraram fotos e acompanharam com emoção seus filhos, nesse dia de cidadania e patriotismo.


Parabéns aos alunos e Professores de Santiago do Norte pelo ato simbólico, muito bonito e importante pra nossa escola.
















Fabiola Moreira de FigueiredoSecretária escolar das escolas do campo Moreira Cabral, Agrochapada e Boa Vista

quarta-feira, 14 de agosto de 2013

MT130 - Silval responde com medida paliativa e Zeca aponta que Governo passou responsabilidade as Prefeituras

Paranatinga
Data: 14/08/2013
Foto Edgard Costa I Paranatinga News
Diante da pressão pelo fechamento indeterminado da MT-130, o Governador Silval Barbosa (PMDB) resolveu atender os manifestantes e oferecer uma proposta paliativa para a recuperação da MT-130 que liga as cidades de Paranatinga e Primavera do Leste.
A decisão aconteceu em audiência com o Governador na manhã desta terça-feira (13.08) reunindo representantes destes dois municípios.
Crítico contundente da ineficiência do Governo, o deputado Zeca Viana (PDT), fez questão de participar da audiência em apoio aos manifestantes e aos prefeitos Érico Piana (DEM), de Primavera do Leste e Vilson Pires (PRP), de Paranatinga.

Não é a primeira vez que o deputado intervém em questões relacionadas à MT-130. Ferrenho fiscalizador da situação das estradas mato-grossenses - consideradas pela Confederação Nacional de Transporte (CNT) as piores do Brasil – Zeca denuncia desde  2011 as péssimas condições desta rodovia totalmente tomada por buracos.

Por várias vezes, o parlamentar usou a Tribuna para denunciar a forma superficial com que estava sendo feita a recuperação neste trecho. “É lamentável a lerdeza com que o Governo trata o problema das rodovias. Parece que temos um asfalto descartável e o fluxo intenso e pesado tem deixado vários trechos muito perigosos que vêem  provocando  acidentes graves. Não é à toa que a MT-130 ganhou o título de Rodovia da Morte. Precisamos poupar vidas e veículos”, desabafa Zeca.

Ao ser questionado sobre as decisões que foram firmadas na audiência com o Governador, Zeca dispara: “Não fiquei satisfeito com esta audiência e nem com as decisões que foram acordadas. O Governo mais uma vez, jogou para as costas dos prefeitos uma responsabilidade que era dele. “Disponibilizar o material” não é o  suficiente. A população quer que a ação seja feita por inteiro sem ter que ficar buscando parcerias”, concluiu Zeca. 
 Zeca criticou ainda  o valor de R$ 56 milhões  que será destinado para a recuperação desta rodovia. 

“Com R$ 56 milhões, daria para fazer outro trecho novo  ligando os dois municípios. Se fizermos as contas, serão gastos quase R$ 400 mil reais por quilômetro. Acredito que tem muita torneira aberta  por onde o dinheiro está vazando. Se não economizarmos agora, o estado ficará extremamente  endividado”, afirma.

Paranatinga News



Presidente da Frente Parlamentar da Agropecuária, Zeca falou também de sua grande preocupação com relação aos produtores que o procuram indignados com a demora na recuperação da rodovia. “A MT-130 é uma via de extrema importância para o Estado, não só pelo escoamento e recebimento de insumos para a produção e pela interligação dos municípios, mas por promover o desenvolvimento de todas as regiões. 

Cem por cento da produção das cidades de Gaúcha do Norte e Paranatinga são escoadas através da rodovia, que atinge outros grandes pólos de produção como Santo Antônio do Leste, Itaquerê e a grande Primavera do Leste.Em reunião, a Comissão Pró-MT-130, decidiu liberar a pista com a condição de que a recuperação comece imediatamente. Denise Frizon, que é jornalista e integrante da Comissão, garantiu que se as máquinas e os materiais prometidos pelo Governo não “aparecerem”, a MT-130 voltará a ser interditada. 

 Zeca Viana se dispôs a ajudar na fiscalização.De acordo com o secretário de Estado de Transporte e Pavimentação Urbana, Cinésio Nunes de Oliveira, dentro de um prazo de 60 dias será realizado um novo processo licitatório para a recuperação total da rodovia.A MT-130 possui em toda sua extensão cerca de 700 quilômetros, começando em Rondonópolis até a antiga BR-080, atual MT-322, no Norte do Estado.


DA ASSESSORIA
PARANATINGA NEWS

terça-feira, 13 de agosto de 2013

Licitação da ferrovia entre MT e GO deve sair em dezembro

Investimento previsto é de 6,6 bilhões e, 1.000 quilômetros de ferrovia.


Ferrovia chegará a Lucas do Rio Verde em cinco anos, segundo previsão do Governo
A audiência pública sobre a construção da Ferrovia de Integração do Centro Oeste (FICO), que vai ligar Mato Grosso a Goiás - será realizada no dia 14 de agosto, no Hotel Gran Odara, em Cuiabá.

A aprovação do projeto pela população em audiência pública é a última etapa antes do lançamento da licitação da obra. De acordo com o secretário de Logística Intermodal de Transportes, Francisco Vuolo, o leilão do trecho de 1.065 quilômetros, entre Goiás e Lucas do Rio verde - MT (354 km ao norte de Cuiabá), deve ocorrer em dezembro deste ano.

O investimento estimado é de R$ 6,6 bilhões, ou cerca  de R$ 6,2 milhões por quilômetro da estrada de ferro. O traçado inclui a construção d pontes, viadutos e pátios de cruzamentos. "Após a ferrovia passar pela consulta pública, o Governo Federal vai publicar o edital e realizar o leilão. Em dezembro, deve ser alerta a licitação, e a empresa vencedora vai fazer o projeto executivo e a obra. Em cinco anos, a Fico estará pronta para operar e ajudar no escoamento da produção mato-grossense", disse Vuolo. 

A Fico será licitada no novo marco regulatório ferroviário brasileiro, em vigor desde o ano passado. Pelas novas regras, o Governo firmou o compromisso de subsidiar o valor de até 85% da carga prevista no estudo de viabilidade, dando aos investidores a segurança de que o investimento ter;a retorno garantido. Outra mudança foi com rela;cão ao modelo de exploração da estrada de ferro. Elas passarão a funcionar como as rodovias privatizadas, em que basta pagar um pedágio para utilizar os trilhos.

Traçado

A Fico tem início no entroncamento com a Ferrovia Norte-Sul, no município de Campinorte, em Goiás, corta o Estado de Mato Grosso de leste a oeste na região médio-norte, e está projetada para chegar até Vilhena, em Rondônia.

Somente o trecho entre Campinorte e Lucas do Rio Verde terá 1.065 km de extensão, o que multiplicará a extensão da incipiente malha ferroviária mato-grossense. A segunda etapa da ferrovia será a extensão até Vilhena (RO), com mais de 598 km de trilhos. Ela faz parte de um projeto maior, a Ferrovia Transcontinental, que sairá do litoral norte do Rio de Janeiro, cortando Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso, Rondônia e Acre até o Peru, promovendo a ligação entre os oceanos Atlântico e Pacífico.  

Encontro

Francisco Vuolo participou, nesta terça feira e quarta feira (7 e 8), do 4o. Encontro de Ferrovias em Vilhena (ES). Na ocasião, Cuiabá se candidatou para sediar o próximo encontro, em 2015, e, de acordo como secretário, há grandes chances de a capital mato-grossense ser escolhida. O anúncio da próxima sede deve ser feito em setembro.

"No próximo encontro, Cuiabá já terá o VLT (veículo leve sobre trilhos) em funcionamento, e é possível que as obras da ferrovia Senador Vicente Vuolo, do trecho entre Rondonópolis e a capital, já estejam em andamento. Para Cuiabá , é importante receber um evento como esse, que traz mais de mil pessoas, e serve para discutir diversos temas relacionados ao transporte ferroviário", disse.

Laíse Lucateli
da redação

FONTE: Mídia News.







quarta-feira, 7 de agosto de 2013

Paranatinga: imprensa busca apoio da sociedade do município para abaixo assinado e possível fechamento da MT 130

Data: 07/08/2013


Da Redação
Ha  muito tempo a imprensa de Paranatinga tem noticiado as péssimas condições da MT 130 e também a 020 que são as principais vias de acesso e escoamento de da produção não somente de Paranatinga mas de toda uma região rica em produção de grãos e forte na pecuária.

A região tem recebido grandes investidores e também muitas promessas da classe política de MT porem sem uma ação que gere resultados concretos para a população que vive a mercê do descaso político pelo qual passa o município.

Varias também já foram as cobranças da classe política do município na tentativa em vão de conseguir simples benefícios para a MT como por exemplo uma barra de proteção para ser colocada na Serra do Culuene palco de vários acidentes inclusive alguns com vitimas fatais.

Diante desse quadro não restou outra alternativa a não ser seguir o exemplo da população que recentemente tomou as ruas das cidades e capitais em busca de resultados em benefícios de uma população totalmente desprotegida pela legislação atual e abrir uma discussão sobre o fechamento do MT 130  ate que haja por parte dos responsáveis algo mais concreto sobre a atual condição pela que encontra uma rodovia que não oferece condições de trafegabilidade em alguns trechos e que vive de promessas e sinais claro de um pedágio no qual a população é contra..
Paranatinga News
Foto Edgard Costa - Paranatinga News

As péssimas condições da MT 130 vem causando prejuízo a população de Paranatinga, esse problema se estende a mais de 2 anos, quem passa pela rodovia sente na pele as péssimas condições da estrada, e nem precisa ir muito longe para sentir na pele essa realidade, logo na saída da cidade os buracos já tomam conta da MT, e essas condições vão por toda sua extensão, o trecho mais critico esta dentro do município de Paranatinga da cidade até a ponte do Rio Culuene, um trecho de serras que além da má conservação do asfalto não conta com nenhuma sinalização colocando em risco pessoas que passam por ali.

Cansados com esta situação a imprensa local decidiu ouvir a opinião da população e em uma reunião realizada no fim da tarde de segunda feira, muitas idéias foram levantadas.
Um baixo assinado esta sendo feito e a meta e chegar a pelo menos 5 mil assinaturas, que irão acompanhadas a uma carta aberta endereçada ao Governador do Estado pedindo urgência na recuperação da rodovia.

Na reunião foi criada uma comissão para acompanhar o Poder Legislativo e executivo em uma manifestação que será feita enfrente ao prédio do Governo do Estado.
E colocado em votação 100% das pessoas presentes optaram por uma grande manifestação que será realizada no dia 12 de agosto, ficou decidido que a manifestação terá dia para começar, mais não para terminar, pessoas se colocaram a disposição por 30 dias para ficar na manifestação.

A reunião contou com a presença do poder executivo, legislativo e demais segmentos da sociedade, como sindicatos, associações, maçonaria e comerciantes, e até mesmo a presença do Deputado Estadual Zeca Viana que se prontificou a ajudar e fazer parte do movimento.

Uma nova reunião ficou marcada para quarta feira 07/08 as 17 horas a comissão vai definir e organizar a manifestação.

Edgard Costa (Paranatinga News) e Denize Frizon (Frizon Online)